 |

Hol körbejárt a 4-es, 6-os...
Kultúrpajta - Mao - 2001. október 9.
Moszkva tér
Szombaton sikerült, közel kilenc hónapnyi várakozás után megtekintenem a fent nevezett alkotást. (Szigeten is meg lehetett volona, de látott már valaki valakit Szigeten moziba menni? - Óz és Szegény Peti nemér!)
Hááát, hogy mondjam. Végre. Végre egy film, ami nem akarta megváltani világot, végre egy rendező, aki nem az ifjú Trüfó és meg nem értett zseni kíván lenni, és végre egy gárda, aki nem izzadság szagú "közönségfilmeket" gyárt, emberek, akik CSAK filmet akartak készíteni, többé-kevésbé magukról.
Nem nagyon lehet mit mondani a filmről. Az ember beül, nézi és igazából semmi, csak mintha átsuhannánk valamin, amit megéltünk. Projektálva emlékezünk.
Nyilván sok nosztalgikus elem is bejátszik (hihetetlen, hogy már van): a tejeszacskó, 18 Ft-os hambi, fehér kapaszkodós, harmonika ajtós IK255-ös busz, kék-zöld golyós Híradó szignál, amihez az ember élből hozzá képzeli a két, majd egy aranygolyósat, a forgó kamerás faszit, az ofotértáuót, a traubitraubitraubitraubitraubitraubitraubitraubitraubitraubitraubitraubiszódát, a milla triót, P. Zakó József lehetelen kockás öltönyeit és rezgő orgánumát, Sándor István jóképűségét, a barna-sárga túrórudit, a kétszínnyomású Sandokan matricát és pólót, a hátsó szélvédőre ragasztott szörnyeket, a bundás kormány védőt és borostyán Zsiguli sebváltó gombot, a takonykezet, a tiszaújvárosi betment és a piros-kék címkés kőbányait. Ami ennyi idősenm kicsit még gáz.
Ettől függetlenül jók a színészek, a zene, meg úgy cakkumpak minden.
Csak két hiba, amiből az egyik anyagi eredetű (amikor kipróbálják a Zsigát, akkor a szembejövő autók maiak), egy meg egy apró figyelmetlenség ('89-ben még nem léteztek azok az átalakított ČKD Tatra villamosok, aiknél a középső ajtónál nincs középen korlát, van babakocsi hely, és kívül babakocsis matrinya; ez hiba erre oda kellet vón figyelni).
Tessék megnézni!
(Bocsánat az összeszedetlenségért, de három blokkban írtam, közel 3/4 órás szünetekkel!)
|
|
 |